Seit dem Wochenende gilt der Winterfahrplan. Die Südostbayernbahn muß seitdem 120.000 Bahnkilometer mehr bewältigen. Außerdem gibt es neue Züge und auch die Brennstoffzelle soll Einzug halten im Nahverkehrskonzept der Bahn. Diese und mehr Fragen beantwortet Christoph Kraller von der Südostbayernbahn in der Süd-Wirtschaft mit Norbert Haimerl.
