Die Bahnstrecke München-Mühldorf-Burghausen ist eine der Lebensadern des südostbayerischen Chemiedreiecks.
Meist eingleisig und nicht elektrifiziert ist die Trasse jedoch eher Nadelöhr denn pulsierende Anbindung an die Welt.
Vertreter der Industrie und Kommunalpolitiker fordern deshalb schon seit langem den zweigleisigen Ausbau, um insbesondere das hohe Frachtaufkommen der Industrie bewerkstelligen zu können. Derzeit gibt es die gewünschte Zweigleisigkeit lediglich zwischen Ampfing und Altmühldorf. Nun laufen die Planungen für den weiteren Ausbau zwischen Mühldorf und Tüßling. Als Termin für den Start der Bauarbeiten wurde jetzt seitens der Südostbayernbahn November 2013 genannt.